베트남 정부는 다음 달 국가 최고 의사결정 기구인 정치국에 제출할 전국 고속철도 프로젝트의 구체화를 곧 완료해 줄 것을 교통부에 요청했다.

 

▲  도이치반이 운행하는 고속 ICE 열차. 사진제공: 슈피겔.

 

이 사업을 준비하기 위해서는 교통부가 쩐훙하 차관을 위원장으로 하는 이 사업을 전개하기 위한 실무그룹을 구성하기 위한 노력을 조정할 필요가 있다.

 

다른 여러 부처의 대표들로 구성된 워킹 그룹은 최적의 선택지를 가려내기 위해 전문가, 과학자, 베테랑 철도 관계자들의 의견을 모아야 할 것이며, 이는 정치국으로 보내질 것이다.

 

일단 정치국으로부터 승인을 받은 후, 교통부는 올해 국회의 승인을 받아야 할 사전 타당성 조사를 마련해야 할 것이다.

 

교통부는 고속철도가 여객 운송에만 제공될지 아니면 화물 운송과 결합할지를 결정하기 위해 몇 가지 옵션을 평가해야 한다.

 

제안된 옵션은 항공, 해상 운송, 도로 등 다른 운송 수단을 고려해야 할 것이다.

 

주된 재원은 국가 예산에서 나오겠지만, 다른 재원들도 이러한 고속철도와 관련된 다른 공사들의 건설에 동원될 것이다.

 

2023년 11월 교통부는 철도 건설을 위한 세 가지 시나리오를 발표했다. 설계된 최고 속도는 여객 운송의 경우 시속 200~350km가 될 것이다. 예상 비용은 673억달러에서 720억달러로 베트남 2022년 GDP의 약 17%에 해당한다.

출처:http://www.goodmorningvietnam.co.kr/news/article.html?no=71215