일부 호치민시 군은 2024년 요금 징수를 준비하기 위해 보도가 넓은 도로를 열거하고 그 위에 선을 그었다.

 

지난 며칠 동안 차량 주차를 위해 1.5m 너비의 구역을 예약하기 위해 1구역의 응우옌이 거리의 보도에선 을 그었다 약 2m 너비에 걸쳐 있는 보도의 다른 구역은 보행자를 위한 것이다.

 

차량들이 가지런히 일로 늘어서고 그들을 감시할 사람들이 있을 것이다 이전처럼 지저분하게 배치되지 않아서 보도가 더 깨끗해질 것이다"라고 그 지역의 신발가게의 경비원이 말했다.

 

응우옌짜이(Nguyen Trai) 거리는 수많은 패션 매장으로 유명한 시내 도로로 매일 주차 수요가 높다. 그러나 거 리를 따라 있는 대부분의 상점에는 전용 주차공간이 없다. 이는 수년 동안 차량이 보도를 침범해왔다는 것을 의미한다 내년에도 주차에 대한 요금 징수 제도를 시작하려는 호치민의 계획이 실현되면 주차 및 사업 운 영에 있어 더 많은 질서가 생길 것으로 기대된다.

 

1월 1일부터 호치민시는 거리와 보도 관리에 관한 새로운 정책을 도입할 예정이다 이 정책에서는 위치에 따 라 평방미터당 2만동(82센트-35만동(1450달러의 비용으로 특정 활동을 허용할 수 있다. 이러한 활동을 위한 보도는 너비가 최소 3m 이상이어야 하며 보행자를 위해 최소 1.5m를 확보해야 한다.

 

1군에는 응우옌짜이 외에 약 154개의 다른 도로구간이 있으며 보도는 정책이 적용될 수 있을 만큼 충분히 다. 84개 구간은 자율주차장으로 54개 구간은 업무공간으로 나머지 16개 구간은 유료주차장으로 활용될 예 정이 1군 인민위원회 부위원장은 해당 지역의 도시관리 부서가 적격 거리 목록을 확정하기 위해 관련 단 위의 의견을 수집했다고 말했다. 그는 몇몇 거리에서 이 정책이 적용될 준비를 완료했다고 덧붙였다.

 

3군인민위원회 대표는 Ba Huyen Thanh Quan, Cao Thang 및 Cach Mang Thang Tam과 같은 지역 36개 도로의 보도가 새로운 정책의 대상이 될 것이라고 말했다. 3군은 사람들이 보행자를 위한 인도 구역과 요금 징수구 역을 알아볼 수 있도록 선을 긋거나 바리케이드를 세울 것이다 대변인은 지역구가 수수료를 정확히 어떻게 징수할지에 대한 지침을 기다리고 있다고 말했다.

 

도시관리국 부국장은 해당 지역이 정책에 적합한 18개 도로를 지정했으며 내년에는 더 많은 도로를 고려하고 있다고 말했다. 해당 지역은 또한 수수료 징수에 대한 지시를 기다리고 있다고 그는 말했다.

 

교통부 산하 도로교통 기반시설관리부서의 응하이즈엉 국장은 수수료 징수 방식에 대한 문서를 마무리 중에 며 이 문서는 시 당국의 승인을 받아야 한다고 말했다.

 

호치민시는 시범적으로 수수료 징수를 위한 특정 도로를 선정할 예정이며, 수수료 징수는 주택소유자와공간 을 임대하는 사람들 사이에서 합의될 예정이다.

 

영은 수수료 징수는 수입을 창출하기 위한 것이 아니라 거리에서 질서를 창출하기 위한 것이라며 수수료 는 현금 사용이 제한되는 디지털 수단을 통해 징수될 것이라고 덧붙였다. 그는 가격과 수수료 징수 방법을 발 표하기 전에 해당 부서가 이러한 시스템을 관리하기 위한 소프트웨어를 구축하기 위한 제안을 마무리하고 있 다고 덧붙였다.

 

호치민에는 현재 폭이 5m 이상인 도로가 4800개 이상 있으며 그 중 2600개에는 보도가 없다. 수년 동안 사업 을 하거나 차량을 주차하기 위해 보도가 침해되어 교통과 미관에 영향을 미쳤다. 과거에는 보도를 정리하기 위해 팀이 배치되었지만 그 효과는 오래 가지 못했다.

 

 

출처: http://www.goodmorningvietnam.co.kr/news/article.html?no=69959