예멘의 친이란 반군 후티의 위협으로 홍해 무역 항로와 관련해 불안이 커지자 정부가 수출 기업을 위해 이른바 ‘컨틴전시 플랜’을 가동합니다.

산업통상자원부는 최근 안덕근 산업부 장관이 주재한 ‘민관합동 수출확대 대책회의’에서 이 같은 내용의 비상 계획을 마련해 시행한다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

이번 컨틴전시 플랜은 기존의 홍해 물류 대응 대책을 종합·강화한 것으로, 운임 상승을 고려한 시나리오별 지원책을 담고 있습니다.

산업부에 따르면 현재 수출품의 선적과 인도, 국내·외 생산, 에너지 도입 등은 정상적으로 이뤄지고 있지만 운송 기간이 기존보다 10일가량 지연되는 것을 비롯해 운임 상승, 선복 부족 등을 호소하는 수출 기업이 늘고 있습니다.

지난달 한국무역협회가 실시한 설문조사에서 홍해 사태 등으로 물류 애로를 겪고 있다고 답한 수출입 기업은 74.6%나 됐습니다.

이에 따라 정부는 이번 컨틴전시 플랜에서 글로벌 운임 수준에 따라 3단계로 대응 방안을 마련했습니다.

먼저 해상 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 2천∼2천700포인트인 경우 1단계를 적용해 수출 기업에 물류비, 선복, 유동성 등 지원을 강화합니다.

2단계에서는 하반기분으로 배정된 31억 원 규모의 수출 바우처를 조기 집행하고, 물류 차질 기업에 대한 보험금 지급 기한을 기존 2개월에서 1개월로 단축하는 등 유동성 지원에 나선다. 단기 수출보험 만기 연장 등 특별지원도 합니다.

SCFI가 3천900포인트를 뛰어넘는 경우는 3단계 조치로 관계 부처 협의를 통해 추가로 물류비 확대 지원 방안을 마련합니다.

[사진 출처 : 연합뉴스]

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