앵커

최근 기름값이 오르고 전기차 보급이 확대되면서 폐업하는 주유소가 늘고 있는데요.

하지만 막대한 비용 탓에 철거가 이뤄지지 않고 그대로 방치되면서, 폭발 사고나 환경 오염 우려가 제기되고 있습니다.

보도에 윤소영 기자입니다.
 

리포트

장기간 휴업 뒤 8년 전 문을 닫은 주유소입니다.

녹슨 채 방치된 주유기 주변엔 수풀만 무성하게 자랐습니다.

철거되지 않은 지하 탱크에는 아직도 기름이 남아있는 상탭니다.

[주유소 영업자/음성변조 : "(기름이) 남아 있겠지, 뭐. 경유 같은 것은 물이 차요. 물이 섞여 있을 거예요, 지금."]

차량 통행이 줄면서 9년 전 문을 닫은 또 다른 주유소.

불 붙기 쉬운 비닐 자루와 고무 호스 등이 여기저기 널려있습니다.

폭발 등 안전 사고 위험이 있지만 출입을 막는 어떤 시설도 설치되지 않았습니다.

폐기름에서 인화성 액체나 가연성 증기가 유출될 경우 큰 폭발로 이어질 수도 있습니다.

[김대남/청주 서부소방서 예방안전과 : "주유소에는 일반적으로 지하 탱크 저장소가 있다고 볼 수 있죠. 유출됐을 때 불꽃이나 스파크에 의한 점화원에 의해서 착화가 될 수 있다는 점이 (위험합니다)."]

2010년, 만 3천여 곳이었던 전국의 주유소는 현재 만 천 여 곳으로 줄었습니다.

전기차 보급과 업체 간 경쟁 등으로 경영난에 시달리다 폐업하는 경우가 계속 늘고 있습니다.

하지만 시설 철거비나 토양 정화비를 감당하지 못해, 이렇게 방치돼 있는 겁니다.

[박무제/한국주유소협회 충북지회 사무국장 : "업소당 (철거 비용은) 최소 1억 원 이상으로 생각하고 있습니다. 퇴로를 열어 주지 않는 이상 사업자들이 많이 어려워하기 때문에..."]

경영난으로 폐업하는 주유소가 해마다 늘어나면서 안전 대책 마련이 시급합니다.

KBS 뉴스 윤소영입니다.

촬영기자:박용호/그래픽:최윤우

출처: https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=7850494